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研究:参与大多数油门事故的女性

(美联社)华盛顿 - 一项新的政府研究发现,驾驶员错误地撞上汽油而非制动器的事故往往涉及停车场的老年女司机。

这项研究中最引人注目和最一致的调查结果之一是发生此类事故的司机近三分之二是女性。 美国国家公路交通安全管理局的研究指出,在查看所有碰撞事故时,情况恰恰相反,大约60%的车祸驾驶员都是男性。

另一个发现:76岁以上和20岁以下的驾驶员往往更频繁地发生油门踏板事故。在对北卡罗来纳州崩溃数据库中超过2,400个油门踏板事故的分析和近900个分析中,年龄差异出现了。有关此类车祸的新闻报道。 在州数据库中,事故几乎同样可能导致20岁以下的驾驶员超过76人,但在新闻报道中,大约40%的事故涉及老年司机,是年轻司机的四倍。

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尽管如此,在媒体报道的老年司机参与油门踏板事故之后,20岁以下的车手最有可能成为年龄组。

研究人员表示,在这些年龄组中,这种事故的发生频率可能​​有几个原因,但是大脑和驾驶员驾驶的大脑区域可能并不像青少年和老年人那样强大。 支持执行功能的大脑区域,计划,注意力和组织等心理过程是最后发展的,并且直到成年早期才能完全成熟。 在年龄段的另一端,年长的司机更有可能在执行功能测试中表现不佳。

该研究称,大多数油门踏板事故发生在停车场,停车场和车道而非公路上,北卡罗来纳州数据库中有57%,新闻报道中有77%。

研究人员采访的一组驾驶员康复专家认为,在道路上可能存在多次误用油门踏板的情况,但由于其他车辆和物体的接近,驾驶员在道路上可能比在停车场有更多的恢复空间。

2003年,当一名86岁的男司机错误地踩下他的汽车油门踏板而不是制动器然后惊慌失措,闯入加利福尼亚州圣莫尼卡的一个露天市场时,油门踏板事故变得异常。十人被杀63人受伤。

该研究由宾夕法尼亚州Quakertown的TransAnalytics LLC和北卡罗来纳大学的公路安全研究中心根据NHTSA的合同进行。 研究人员利用了几个信息来源:其他关于油门踏板事故的研究; 几个数据库,包括全国崩溃因果关系调查和北卡罗来纳州崩溃数据库; 新闻报道; 特定事故的案例研究; 并采访司机康复专家。